哪些方面會危害擠出機螺桿緊縮機的具體排氣度
答：擠出機螺桿緊縮機的具體排氣度在于唇間容量、齒數跟轉速比。唇間容量由轉子的是多少何規格決策。對緊縮機，具體排氣度低于具體排氣度很有可能的起因有：
1)泄露。轉子中間及轉子與機殼中間在運作時不是觸碰的，堅持不懈有一定的間隙，因而便會產賭汽體泄露。工作壓力上升后的汽體根據間隙向吸氣管路及已經吸氣的嚙槽泄露時，將使排氣度減少。以便降低泄露量，在從動轉子的嚙合角做有密封性齒，積極轉子的輪齒開有密封性槽，內孔也生產加工有環形或條形的密封性齒。倘若這種密封線損壞，將使泄露量提升，排氣度降低；
2)吸氣情況。風冷式緊縮機有容量型緊縮機，吸氣容積不會改變。當吸氣溫度上升，或吸氣管道摩擦阻力過大進而吸入壓力著陸時，汽體的相對密度減少，相對會降低汽體的質量排氣度；
3)制冷不良影響。汽體在緊縮過程中溫度會上升，轉子與外殼的溫度也相對上升，因此 在吸氣過程中，氣領悟遭受轉子跟外殼的加溫而澎漲，因而相對會降低吸氣度。風冷式氣體緊縮機的轉子含有的采用了油制冷，外殼用冷卻水，其總體目標之一便是以便著陸其溫度。當制冷不良影響不太好時，溫度則上升，排氣度便會降低；
4)轉速比。擠出機螺桿緊縮機的排氣度與轉速比正比。而轉速比通常會隨電力網的工作電壓、頻率而變動。當工作電壓著陸(對多線程電想法)或頻率著陸時，轉速比將著陸，使氣度降低。
風冷式緊縮機普遍什么常見故障，如何處理?
答：風冷式緊縮機歸屬于容量式緊縮機，它是由相互齒合的積極轉子追隨動轉子、人體及一對同歩傳動齒輪構成。因而，風冷式緊縮機常見問題以下：
1)滾動軸承燒毀。油管理體系進到臟東西、汽壓著陸、油品劣變等起因導致燒毀滾動軸承。關鍵解決方式 是：查驗提供的油管理體系；清掃濾油器、水冷卻器冷凝器；查驗、調整汽壓調節閥門；檢驗油質量，質量不太好時要換機油；查驗并解決好滲油點。
2)轉子燒毀。緊縮物質管理體系進到臟東西、或是由于吸進物質溫度高、緊縮比回暖等起因導致的轉子溫度上升、轉子制冷油溫度上升，零部件拼裝不太好、機殼形變等起因均能導致燒毀轉子。關鍵解決方式 是：查驗氣體管理體系；清掃周圍冷卻塔；查驗冷卻塔及水套的制冷水流量；清掃水冷卻器；查驗水冷卻器的噴頭及安全通道。
3)震動響聲異常。軸搖晃或軸接任欠佳等起因導致震動，響聲異常。解決方式 通常需要分裂查驗。
為何空氣壓縮機歷經考試后，有時光氣度反倒降低?
答：空氣壓縮機生產制造才能著陸的起因許多，殊不知，對剛歷經考試后的空氣壓縮機，在開始啟動的情況下，通常也展現空氣度降低，其起因關鍵以下：
1)考試、設備不正確；
2)倘若考試、設備準確準確無誤得話，則關鍵是氣體配制組織 (掌權氣體進到汽缸跟自汽缸排出來的全套設備)跟活塞桿構件并未磨合期好的起因。
一切設備設備后必須歷經一定的磨合期，然后才能畸型工作中。空氣壓縮機也一樣這般，考試完沒經磨合期的空氣壓縮機，它的氣體配制組織 跟活塞桿構件還不太可能周全相互配合，那樣，吸進摩擦阻力及其汽體泄露都很有可能很大，空氣度要較小。
