為何空氣壓縮機歷經考試后，有時度反倒降低?答：空氣壓縮機生產制造才能著陸的起因許多，殊不知，對剛歷經考試后的空氣壓縮機，在開始啟動的情況下，通常也展現空氣度降低，其起因關鍵以下：1)考試、設備不正確；2)倘若考試、設備準確準確無誤得話，則關鍵是氣體配制組織(掌權氣體進到汽缸跟自汽缸排出來的全套設備)跟活塞桿構件并未磨合期好的起因。一切設備設備后必須歷經一定的磨合期，然后才能畸型工作中。空氣壓縮機也一樣這般，考試完沒經磨合期的空氣壓縮機，它的氣體配制組織跟活塞桿構件還不太可能周全相互配合，那樣，吸進摩擦阻力及其汽體泄露都很有可能很大，空氣度要較小。
無油空壓機
空壓機拆卸軸承、各密封整機以及吊轉子時，必須小心，嚴禁敲打跟碰撞，以避免整機受損。外形雷同的整機應編號分組，彼此配合件要標注記號并對應保存，以防裝錯。成套整機、如聯軸器螺栓、浮環密封組件、徑向軸承、止推軸承等，應配套保存。配合止口面、密封面嚴禁錘敲或用鐵棒撬（如須要敲打或撬撥時，必須用軟質金屬墊上），免得配合加工面受損。徑向軸承拆出后，嚴禁盤轉或竄動轉子，以防封受損。拆卸徑向軸承、機械密封或浮環密封時，應將轉子稍稍抬起，以避免拉傷相配合整機。無油空壓機
空壓機普遍存在的問題有空壓機排氣量不足、工作壓力異常及開關量不能正常運行，空壓機廠設備溫度過高甚至發生等。在每天的工作和應用過程中，空氣中的殘渣、灰塵等進入空氣壓縮機，或空壓機部件的損壞，都會造成故障的難題。針對實際難題，對造成故障的原因進行剖析，能夠有意識地尋找解決故障的對策，保持空壓機一切正常、平穩運行。
