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? 空壓機緊縮空氣含水量過高直接影響了空氣管道以及利用緊縮空氣的設備，如何讓空壓機產出去的緊縮空氣含水量不超標，達到一個點呢？今天由咱們空氣緊縮機工程師為你解讀。

空壓機緊縮空氣含水量過高的迫害

? 緊縮空氣中含水造成的迫害重要表當初：在氣動設備上冷凝水會將潤滑油帶走，造成設備效力降落甚至破壞。冷凝水還會加速管路中閥門的磨損，造成氣動把持設備失靈或誤操作；使管路跟設備產生銹蝕，若在管路的低點產生積水解凍，管路還有爆裂危險。如在噴涂用的緊縮空氣中含有水霧，會影響涂料在工件上的附著，導致涂裝失敗。

空壓機緊縮空氣帶水起因剖析及解決辦法

很多企業用戶采取干燥機，然而利用干燥機也不能保障緊縮空氣不再有水剖析出，下面結合一些實際情況剖析一下經過干燥機后緊縮空氣除水不完全的種種起因跟解決方法。

1.緊縮空氣中90%水分靠儲氣罐截留，冷干機跟無熱再生干燥器只能處理殘余的呈氣態的少量水分，儲氣罐是重要重要的緊縮空氣干燥跟沾染設備。

2.然而，儲氣罐只能分別出液態水分，只有將緊縮空氣冷卻到相應壓力的壓力露點以下，才干利用儲氣罐分理出水分，所當前冷的后果對緊縮空氣含水量影響很大。

3.冷干機的壓力露點必須低于環境溫度10度，但冷干機的壓力露點是4度，因為4度下，誰的比重，輕易分別出來，而且不會導致冰塞。

4.無熱再生干燥器準則上只能處理氣態水分，即，水蒸氣。大量液態水進入無熱再生干燥器，會重大影響機器的機能。

總之，后冷跟儲氣罐是要害的除水設備。其余干燥設備只能起到一直改進的作用，不可把緊縮空氣的干燥放在沾染設備上。

常見空壓機緊縮空氣帶水的問題處理方法：

（1）散熱翅片被灰塵等堵塞，緊縮空氣降溫不好，壓力露點進步，會給后處理設備除水增加難度，特別是春季，空壓機的冷卻器經常會被柳絮堵塞。

解決方法：在空壓站窗戶上裝置過濾海綿，并經常對冷卻器吹灰，確保對緊縮空氣降溫良好；保障自身除水畸形。

（2）螺桿空壓機的除水裝置——汽水分別器故障。假如空壓機均采取旋風式分別器，在旋風分別器內部增設螺旋擋板來加強分別后果（同時也增加了壓力降）。這種分別器的毛病是其分別效力在其額定處理量時較高，一旦偏離其分別效力就比較差，導致露點回升。

解決方法：按期檢查氣水分別器，呈現堵塞等故障及時處理，假如在空氣濕度較大的夏季發明氣水分別器不排水，應破即進行檢查處理。

（3）緊縮空氣用量大，超出設計范疇，緊縮空氣在空壓站與用戶端壓差較大，導致氣流速度高，緊縮空氣與吸附劑接觸時光短，并且在干燥機內散布不均勻，在中部流量集中，使旁邊局部的吸附劑過快飽跟，飽跟后的吸附劑無奈有效的對緊縮空氣中的水分進行吸附，緊縮空氣夾帶大量水分從中心集中通過，產生 ;隧道效應；導致用氣端有大量液態水。

另外，緊縮空氣在輸送進程中向低壓端擴吸附式干散過快，其壓力敏捷降落，同時使溫度降落較大，低于其壓力露點，水蒸汽在過飽跟狀況下析出，冬季會敏捷在輸送管道內壁上凝固掛冰，掛冰越來越厚，后可能把管道堵逝世。

解決方法：增加緊縮空氣的流量。可把多余的儀表風彌補到工藝風中，在工藝風干燥機前端接入儀表風，用閥門把持，解決工藝用緊縮空氣供氣不足問題，同時，也解決了緊縮空氣在干燥機吸附塔內產生 ;隧道效應 ;的問題。

（4）吸附式干燥機利用的吸附資料為活性氧化鋁，其填充不周到會在強力的緊縮空氣沖擊下彼此摩擦跟碰撞導致粉化，粉化會使吸附劑縫隙越來越大，大量的緊縮空氣從縫隙中通過未得到有效處理，導致干燥機生效，此問題在現場體現為除塵過濾器內有大量液體水跟漿化景象。

解決方法：填充活性氧化鋁時盡可能周到填實，利用一段時光后行檢查、彌補。

（5）緊縮空氣帶油會導致活性氧化鋁油中毒而生效。螺桿空壓機利用的超級冷卻劑存在高導熱性，用來冷卻緊縮空氣，然而其與緊縮空氣分別不完全，會使送出空壓機的緊縮空氣帶油，緊縮空氣中的油會附在活性氧化鋁瓷球名義，堵塞活性氧化鋁的毛細孔，使活性氧化鋁失去吸附才干而產生油中毒，失去吸附水分功能。

解決方法：按時調換、后置除油濾芯，保障空壓機油氣分別、后置除除油良好，另外，機組內超級冷卻劑不得超量。

（6）空氣濕度變更大，各定時排水閥的排水頻率跟排水時光調劑不迭時，可使各過濾器內積水越來越多，這些積水可再次被帶入緊縮空氣中。

解決方法：定時排水閥的排水頻率跟時光可依據空氣濕度跟教訓設置。空氣濕度大，應增加排水頻率，同時增加排水時光，調劑標準為察看每次排水時恰好能把積水排盡而又不排出緊縮空氣。另外，輸送管路加保溫、蒸汽伴熱；在低點處加排水閥，定時檢查、排水，通過此辦法可避免冬季凍管，并可除去緊縮空氣中的局部水分，減輕緊縮空氣帶水對用戶的影響。通過剖析緊縮空氣帶水起因，并采取以上相應辦法加以解決。

蕪湖立信機電設備有限公司

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空壓機產出的氣體含水量偏高怎么辦_空氣壓縮機