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潤滑油作為空壓機重要的配件之一，咱們收拾的一些實用常識點，供大家參考：

1．什么是低溫能源黏度，實用意思何在

答：低溫能源黏度是指油品在劃定前提下，采取毛細管黏度計或旋轉(zhuǎn)黏度計在低溫下所測得的能源黏度值，單位以毫帕·秒(mPa·s)表示。內(nèi)燃潤滑油的低溫能源黏度是內(nèi)燃潤滑油低溫機能的重要指標。低溫能源黏度越大，發(fā)念頭在低溫運行時的艱苦也越大，潤滑油達到摩擦部位所需的時光也越長，就會呈現(xiàn)短暫的干磨摩擦或半液體摩擦而增加磨損。

因為我國的基本油含蠟多，用我國基本油調(diào)制出的潤滑油，此項指標大多達不到標準。有數(shù)據(jù)顯示，我國車輛磨損60％產(chǎn)生在啟動初期，這與我國潤滑油的低溫能源黏度不達標有很大關聯(lián)。

2．黏度指數(shù)有什么實際利用意思?

答：黏度指數(shù)是指潤滑油在不同溫度下的黏度變更水平，用來形容潤滑油黏度隨溫度變更而變更的機能。隨著溫度變更，潤滑油黏度變更越小，證明潤滑油的黏溫機能越好。

所有的潤滑油都是溫度越低，黏度越大，溫度越高，黏度就越小。設備摩擦副對潤滑油的黏度有一個范疇請求，即不管潤滑油在冷車還是熱車(低溫還是高溫)情況下，必須要保障潤滑油黏度能堅持在某個范疇之內(nèi)，才干供給全時的潤滑后果，這種機能的好壞就是通過黏度指數(shù)來體現(xiàn)的。依據(jù)黏度指數(shù)不同將潤滑油分為三級：35～80為中黏度指數(shù)潤滑油；80～110為高黏度指數(shù)潤滑油；1lO以上為特高等黏度指數(shù)潤滑油。通常產(chǎn)業(yè)用油黏度指數(shù)達到90以上即可。

3．潤滑油黏度抉擇就高不就低的說法是否正確?

答：這種說法不。黏度高有利于進步潤滑油膜強度，起到支撐負荷、減振及密封作用；但若黏度過大，潤滑油流動緩慢，即便油壓高些，潤滑油通適量也未幾，使油不能及時彌補到摩擦名義。特別是在低溫啟動時，因為潤滑油在低溫時流動性較差，不能及時進入很小的摩擦縫隙，更輕易造成磨損。選油黏度就高不就低的說法，是受以黏度選油為主的影響所致。

4．由不同渠道購入的同一牌號同一品種的油品，利用機能有不同水平差別的起因是什么?

答：基本油來源及精制水平不同。某些廠以未達到精制請求的蠟油甚至廢油做基本油，這樣，即便再好的增加劑也不能調(diào)制出高品質(zhì)的油品；增加劑不同。增加劑的品質(zhì)優(yōu)劣對潤滑油的機能影響至關重要；調(diào)油工藝的差別也會導致油品機能的差別。品質(zhì)考試技巧的差別、考試標準、儀器跟操作水平都是影響因素。因此，洽購潤滑油的準則之一，就是盡量利用同一品牌、同一產(chǎn)地、同一批次的油品。

5．潤滑油的貯存有保質(zhì)期嗎?

答：潤滑油與個別的食品跟藥品不同，不嚴格意思上的貯存保質(zhì)期。潤滑油的機能比較牢固，只有貯存切當，個別3年內(nèi)不會影響利用，所以國度并不劃定潤滑油的保質(zhì)期或有效期。潤滑油的保質(zhì)期與用戶貯存保存的環(huán)境前提密切相干。

6．潤滑油怎么貯存比較科學標準?

答：貯存于室內(nèi)陰涼通風處，把持油溫并減少溫差。溫度高則氧化速度快。減少與銅及其余金屬的接觸。各種金屬特別是銅，能誘發(fā)油品氧化變質(zhì)。

飽跟貯存，減少氣體空間。油罐上部氣體空間容積越大油品越易蒸發(fā)喪失跟氧化。堅持儲油容器清潔清潔。往油罐內(nèi)卸油或灌桶前，必須認真檢查罐、桶內(nèi)部，肅凈水雜跟沾染物質(zhì)，做到不清潔不灌裝。減少不必要倒裝，油罐內(nèi)壁涂刷防銹層可避免金屬對油品氧化起催化作用。按期抽檢庫存油品，確保油品德量。

對特級跟高等潤滑油或特種油品，減少與空氣接觸，盡量密封貯存。對蒸發(fā)量大的油品，要采取內(nèi)浮頂油罐貯存，以降落蒸發(fā)喪失或延緩氧化。

7．油品的乳化與哪些因素有關?

答：潤滑油的抗乳化性是指油品遇水不乳化，或雖是乳化但經(jīng)過靜置，油水能敏捷分別的機能。假如潤滑油基本油的精制深度不夠，抗乳化增加劑降解，抗乳化性也就較差，尤其是當潤滑油中含有一些名義活性物質(zhì)時，如喧擾疏散劑、油性劑、極壓劑、膠質(zhì)、瀝青質(zhì)及塵土粒等親油劑跟親水基物質(zhì)時，很輕易產(chǎn)生乳化景象。輪回利用的潤滑油60°左右，有空氣存在并與水混淆攪拌的情況下，易產(chǎn)生氧化跟乳化。

8．如何避免潤滑油乳化?

答：把持混入油中的水量及水質(zhì)對避免油品乳化的作用不可忽視。對輪回體系中的產(chǎn)業(yè)潤滑油，不可避免要跟冷卻水或蒸汽甚至乳化液等接觸，這就請求：油品有良好的抗乳化性，能敏捷實現(xiàn)油一水分別；潤滑油在調(diào)合、利用、保存跟儲運進程中，避免雜質(zhì)混入跟沾染；另外，隨著時光增加，油品的氧化、酸性的增加、雜質(zhì)的混人都會使油品抗乳化性變差，須要對油品及時處理或者調(diào)換；基本油精制及加入復合抗乳化劑也是進步潤滑油的抗乳化機能的有力辦法；對集中潤滑體系，采取延長在用油的沉降時光、對輪回用油過濾、離心分別等辦法，也是避免油品乳化的有效手段。

9．油品如何除臭?

答：用傳統(tǒng)的酸一白土法生產(chǎn)的再生潤滑油有酸臭味，這個味道很難除去。可在油品中加入抗氧劑、防腐劑，以防備油品變量變味，但個別不能從基本上解決問題。已有臭味的油品可采取去味劑去味。的辦法是用XXS等無酸精制新工藝處理廢油，鏟除臭味。

及格的潤滑油無特別氣味或帶有芳烴香味，不及格的油品通常會有異昧甚至臭味。但凡對嗅覺刺激大、有異味的潤滑油，均為變質(zhì)或劣質(zhì)潤滑油，不可利用。

10．潤滑油脂混淆會帶來什么迫害?

答：對潤滑油而言，誠然兩種油的品種跟黏度完全雷同，但二者的化學組成不一定雷同。利用不同增加劑調(diào)配的潤滑油混到一起后，增加劑間是否會產(chǎn)生積淀、作用是否會彼此對消不得而知。潤滑脂混淆后可能會引起膠體結(jié)構(gòu)的破壞，導致混淆潤滑脂稠度降落，分油增大，安定性變差等，影響利用機能。

需特別指出的是，不提倡油品代用跟混用，僅作為常設辦法，且在利用代用油品或混用油品時，應留神經(jīng)常檢查設備潤滑油的工作情況，以保障不致造成因潤滑不當引發(fā)事變。

11．潤滑脂混淆的留神事項有哪些?

答：對已產(chǎn)生氧化變質(zhì)的在用舊潤滑脂，因含有大量的有機酸跟雜質(zhì)，千萬不能與新潤滑脂混淆，而是要蕩滌清潔舊脂后，從新加入新脂。

個別來說，復合鋰基脂可能同鋰基脂相混淆。鈣基脂與鈉基脂，或鋰基脂與復合鋰基脂等，準則上應蕩滌后換脂。如必須混淆利用時，機能變更通常不會太大，不會影響利用。

極壓型潤滑脂混淆，會使其膠體安定性或機械安定性變差，影響利用機能。一些高機能脂都忌混用，如含硅油、氟油的合成潤滑脂個別不能同礦物潤滑脂相混。

若不理解兩種脂是否可能相混，那就有必要進行相容性實驗，以決定是否能混淆。

12．如何對進口油或來源不明的油脂與不同牌號的油脂進行混淆利用?

答：對潤滑油，個別情況不要混，特別情況參照下列準則：

高品質(zhì)油混入低品質(zhì)油，仍按低品質(zhì)油用在原利用的機器設備。同一種油不同牌號混，須要調(diào)劑黏度后再混。不同品種油品，兩種均無增加劑或一種有而另一種不，可混。兩種都有增加劑要慎重，可用試管先做混兌實驗，觀其反應而定。油、特種油、專用油不要混。內(nèi)燃潤滑油，增加劑品種很多，個別不要混。有抗乳化請求的油品不得與無抗乳化油品相混。至于潤滑脂，若其稠化劑雷同、基本油雷同的，基本可能混淆；稠化劑、基本油、增加劑不同的，實際利用中個別不混淆利用

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